遠(yuǎn)洋儀表電纜為大家?guī)��?lái)“汽車線束制造商橡套電纜應(yīng)用”相關(guān)文章，公司為您提供“汽車線束制造商橡套電纜應(yīng)用”文中涉及的電纜技術(shù)參數(shù)資料。 汽車線束制造商橡套電纜應(yīng)用 德國(guó)橡套電纜電線和電纜制造商的連接單位飾演與歐盟委員會(huì)合作,該橡套電纜公司今天表示。宣布的反壟斷調(diào)查,監(jiān)管機(jī)構(gòu)打擊操縱價(jià)格的一部分,在汽車零部件行業(yè)。
歐盟機(jī)構(gòu)曾突襲了線束的制造商,汽車安全系統(tǒng)、軸承和熱系統(tǒng)�？偛课挥诓剪斎麪柕臍W盟反壟斷機(jī)構(gòu)可以好公司高達(dá)10%的年度銷售或要求他們改變他們做生意如果得出結(jié)論,損害競(jìng)爭(zhēng)。
調(diào)查”是一個(gè)更廣泛的努力的一部分調(diào)查可能卡特爾在橡套電纜行業(yè),”彭博新聞的委員會(huì)在一份聲明中說(shuō)。
該委員會(huì)沒(méi)有名字的公司正在調(diào)查。制造商的汽車線束,電氣配電系統(tǒng),包括民營(yíng)Draexlmaier集團(tuán),住友電氣有限公司,德?tīng)柛Ｆ�車公司�?DLPH)原意GmbH是汽車制造商供暖和冷卻系統(tǒng)由歐盟官員5月突襲了。
飾演將與歐盟合作調(diào)查,提供橡套電纜信息和文件澄清這個(gè)問(wèn)題,Bernd Buhmann,總部位于紐倫堡公司發(fā)言人在一次電話采訪中說(shuō)。
“我們還沒(méi)有作出任何條款可能很好,”他說(shuō)。“有幾個(gè)檢查在我們的2010年2月以來(lái)的前提,我們不知道他們將繼續(xù)加強(qiáng)或已經(jīng)完成。”
住友的德國(guó)官員線束單元,并沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論,但沒(méi)有回復(fù)電子郵件請(qǐng)求。Delphi和Draexlmaier代表也沒(méi)有立即置評(píng)。

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